जब कार घुम्छ र बम्पी सडक पार गर्दछ, स्टेबिलाइजर झाडी ठूलो एक्सट्रुसन र टोर्सन बलको अधीनमा हुन्छ, जसको लागि स्टेबलाइजर बुश सामग्रीको उत्पादनमा उच्च तन्य शक्ति, कम घर्षण गुणांक, राम्रो बुढ्यौली प्रतिरोध, राम्रो लचिलोपन र घर्षण प्रतिरोध हुनुपर्दछ। ।
स्टेबलाइजर बुश स्टेबलाइजर बार को स्थापना मा एक महत्वपूर्ण लचिलो घटक हो। यसको संरचना प्रकार र प्रकार्यले स्टेबलाइजर बार असेंबलीको प्रदर्शन र लागतमा फरक प्रभाव पार्छ।
सय वर्ष पहिले कारमा इन्जिन जडान थिएन। मानिसहरूले सीधै स्थान गणना गर्छन्, इन्जिनलाई चेसिसमा राख्छन्, बोल्ट अप, सरल र हल्का वजन, तर लागत बचत पनि।
इन्जिन माउन्टिङ भनेको "इन्जिन फुट" हो, जुन शरीरको संरचनामा इन्जिनलाई समर्थन गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसले गर्दा कारमा इन्जिनलाई बलियो रूपमा समर्थन गर्न सकिन्छ।
इन्जिन एसेम्बली, फिल्टर, सिलिन्डर र पार्ट्स, आयल सिल, तेल पम्प नोजल, फ्युल सेभर, भल्भ ट्यापेट, आयल पाइप, कनेक्टिङ रड एसेम्बली, क्र्याङ्कशाफ्ट क्यामशाफ्ट, बियरिङ बुश...
दोस्रो, रबर सील को उपस्थिति गुणस्तर विधानसभा अघि ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ; पिटाई र विकृतिबाट बच्न फिट प्रेस गर्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्;
